胡锡精，航天科工17所

针对远程机动飞行器速度散差大幅增加、导致轨道环境显著恶化的问题，提出一种具备较强工程实用性的新型能量管控方法，这种方法能够实时根据飞行器能量状态给出较优的飞行轨迹方案，进而确保飞行器能以理想的终端速度和当地速度倾角飞抵目标。大量仿真结果验证表明，提出的远程机动飞行器能量管控策略是合理、有效的。